1、螺杆主机的进、排气端面空隙，主要是考虑密封腔中的各个热膨胀所引起的状况，所以就留有不同空隙。
2、此外，又考虑到，排气端的受力大于进气端，所以在排气端用了止推轴承。排气端空隙过大，影响压缩效率；过小，热膨胀空隙也要必须保证。这时，也要考虑到轴承的游隙。不同的生产厂家，是有所差异，可是，也是类似的。在维修主机时，可以适当放宽一点，主要是保证正常运转，不象新主机那样，还要保证效率。
3、转子与机壳之间的空隙，大体上同上。
4、转子之间的空隙，一般是无法调整的，它是由转子型线来决定的；当然，无油螺杆是需求进行调整的。可是无油螺杆主机价格昂贵，最好仍是回来厂家维修。
螺杆主机是精密部件，但也不是不能碰的东西，懂了原理，掌握相关维修技能，仍是可以维护的。可是，维修好的主机，还要进行相关的查看，再进行总装试车，试车也要按步就班的进行查看，再运行使用。
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