紧缩进程中输入紧缩机的功率都将转化为热量。
紧缩高温气体需求耗费更多的能 量，所以紧缩机有必要采纳冷 却办法。 紧缩进程中温升越低，紧缩机越节能。理想的紧缩进程是等温紧缩，既紧缩进程中温度保持不变。活塞式紧缩机、透平式紧缩机和无油螺杆机紧缩进程中没有有 效的冷 却手段，所以往往把紧缩进程分成多级进行，每级出口设级间冷 却器，把温度降到挨近环境温度后，去除冷凝水，然后送入下一 级继续进行紧缩。
这种波段式的紧缩进程可以限定温度在安 全范围内，一起使平均温度较为挨近等温。所以对于活塞式紧缩机、透平式紧缩机和无油螺杆机，在有中间冷 却器的情况下，多级紧缩有利于节能。
喷油螺杆紧缩机是利用润滑油吸收紧缩进程中的热量。按重量核算，单位时间喷进主机内的润滑油是空气流量的十倍，由于润滑油吸收热量的能力又远远大于空气，所以大量紧缩热被润滑油吸收，使紧缩进程的温升保持在低水平。润滑油吸收的热量约占输入功率的0.9。喷油内冷是螺杆紧缩机得以迅速发展的关键技术。
可以说螺杆紧缩机之所以能够取代活塞紧缩机成为市场干流机种完全是借助于独特的冷 却方法。 喷油螺杆紧缩机独特的冷 却方法使它在一般排气压力范围内，如1.3MPa排气压力以下，不需求也不能够采用多级紧缩的方法。