紧缩机启停间隔：紧缩机

发动中止后间隔12min才干再次开机。
当按下发动按钮时紧缩机电机得电前累计断电时刻长于12min，则继续，否则提示“待机时刻”且发动按钮复位为断开状况。
油加热启停：紧缩机油加热指油槽加热模块及冷冻油储罐（若有）。
简略操控为，当紧缩机电机断电时油加热发动，否则中止。
喷液冷却：紧缩机运转在恶劣工况下时采取的内部降温办法（若有）。
紧缩机运转中，排气温度低于设定的80℃（喷液冷却封闭温度），则喷液管路上的喷液切断阀（常闭）封闭（失电状况）；或排气温度高于设定的85℃（喷液冷却发动温度），则喷液管路上的喷液切断阀（常闭）接通（得电状况）。
实践检测值介于两个设定值之间时，坚持当时喷液切断阀通、断状况（得、失电状况）。
油冷旁通：冷冻油油温在合适的中温度规模。
紧缩机运转过程中，若排气温度低于设定的60℃（油冷旁通发动温度），则冷冻油外置冷却回路上的油冷旁通关断阀（常闭，若有）接通（得电状况）；或排气温度高于设定的80℃（油冷旁通封闭温度），则冷冻油外置冷却回路上的油冷旁通关断阀（常闭，若有）封闭（失电状况）。
实践检测值介于两个设定值之间时，坚持当时油冷关断阀通、断状况（得、失电状况）。
补油操控：保证紧缩机内有适量的冷冻油。

紧缩机运转过程中，若紧缩机内置低油位开关断开，则储油罐至紧缩机补油口（当时为回气管）管路上的补油关断阀（常闭）接通（失电状况）；或若紧缩机内置高油位开封闭合，则储油罐至紧缩机补油口管路上的补油关断阀（常闭）封闭（失电状况）。
经济器投入：改变制冷循环流程，添加经济器的应用。
简略操控为，当紧缩机加载到百分之100运转时即将经济器流程参加循环中，非百分之100运转时即出经济器循环。紧缩机运转过程中，当容调电磁阀SV1、SV2、SV3均失电状况（全部电磁阀失电），即切换至100满负荷运转时，经济器切断阀（常闭，若有）接通（得电状况），部分制冷剂经液管旁通进入经济器内进行循环；或若容调电磁阀SV3得电（即减载至百分之75运转），则经济器切断阀（常闭，若有）封闭（失电状况）。
低压旁通：维持紧缩机运回气循环。
紧缩机运转中，当紧缩机容调下降到达百分之50运转设定后压力继续下降，若回气压力低于设定的0.01Mpa（低压旁通压力），则低压旁通关断阀（常闭）接通（得电状况）；或若回气压力高于复位点压力值（低压旁通压力+复位压力）时，则低压旁通关断阀（常闭）封闭（失电状况）。
实践检测值介于两个设定值之间时，坚持当时低压旁通关断阀通、断状况（得、失电状况）。
低压旁通关断阀通状况（得电状况）时，暂时屏蔽“加载”、“减载”程序发动。
作业状况点
低压旁通阀反常：紧缩机运转过程中，若触发回气压力低预信号，则检测低压热旁通电磁阀是否得电状况，得电为正常；失电状况则报警“低压旁通反常”提示查看设备，需求手动消除报警。（三级报警）
低压减载反常：紧缩机运转过程中，若低压旁通电磁阀得电或是触发回气压力低预信号，则检测百分之50电磁阀SV2得电状况，得电为正常；失电状况则报警“低压减载反常”提示查看设备，需求手动消除报警。（三级报警）
喷液冷却反常：紧缩机运转过程中，若排气温度高于设定的90℃，则检测喷液切断阀（常闭，若有）得电状况，得电为正常；失电状况则报警“喷液冷却反常”提示查看设备，需求手动消除报警。（三级报警）
经济器关断阀反常：紧缩机运转过程中，按当时设定若处于百分之100满负荷（即一切容调电磁阀SV1、SV2、SV3均失电状况）运转，则检测经济器切断阀（常闭，若有）得电状况，得电为正常；失电状况则报警“经济器关断反常”提示查看设备，需求手动消除报警。（三级报警）
补油关断阀反常：紧缩机运转过程中，紧缩机内置低油位开关断开，则检测补油关断阀（常闭）状况，得电为正常；失电状况则报警“补油关断开反常”提示查看设备，需求手动消除报警。（三级报警）。
*或许，内置高油位开封闭合，则检测补油关断阀（常闭）状况，失电为正常；得电状况则报警“补油关断关反常”提示查看设备，并运转中止程序。（二级报警）
油位开关反常：紧缩机电机得电，若低油位开关断开，高油位开封闭合，则报警“油位开关反常” 提示查看设备凹凸油位开关是否卡位，需求手动消除报警。（三级报警）。
内置高、低油位开关为机械结构，紧缩机内油位适中（正常状况）时低油位开关必闭合；对于高油位开关，因另有自然回油会使油位或高于高油位，防止误判，高油位开关只做限处的判断操控。
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